SER TCP: ¿GRANDES PROFESIONALES O UN TRABAJO SENCILLO?

Si estás pensando en ser tripulante de cabina de pasajeros, probablemente ya te habrás informado de algunas cuestiones que conlleva este puesto de trabajo. 

Ser TCP es un trabajo que tiene muchos mitos, así que hoy venimos a desmentir y a explicar la realidad sobre un mito en particular y muy escuchado: el hecho de ser TCP ¿es un trabajo sencillo?.

Algunos creen que ser TCP es un trabajo fácil ya que básicamente sólo ven su labor de velar por la comodidad del pasajero, pero definitivamente, para responder a la pregunta inicial deberíamos saber más acerca  de su profesión. Realmente, este mito es totalmente falso, ya que detrás de un/a TCP ha habido un gran trabajo de formación para poder llegar donde está y ser el responsable de la seguridad del todo el pasaje, para ello debe tener conocimientos que le permitan solucionar cualquier emergencia dentro del avión.

En primer lugar, obviamente, el trabajo de un/a azafat@ de vuelo no es nada fácil, es importante destacar la formación tanto teórica como práctica para desempeñar su labor en un puesto de trabajo muy vocacional y exigente. Hay que recalcar la formación en primeros auxilios, haciendo hincapié la reanimación cardiopulmonar (RCP) y medicina aeronáutica, así como la lucha contra incendios y diversas evacuaciones de emergencia en función del peligro existente. Así pues, como podemos ver, ser TCP es muchísimo más complejo de lo que creemos.

En segundo lugar, sí que es cierto que, para acceder al curso, tan solo necesitarás unos conocimientos generales(estudios medios o equivalentes), pero para formar parte de una compañía aérea además de necesitar el certificado oficial de Tripulante de Cabina de Pasajeros y una gran vocación deberás tener un buen nivel de inglés, (también se valorarán otros idiomas dependiendo de las compañías aéreas, aparte de la lengua materna) y cualquier otra formación académica que será un buen plus para el currículum de un Tripulante de Cabina de Pasajeros.

Así pues, después de aclarar la realidad de un/a TCP, podemos confirmar que no es nada sencillo, sino todo lo contrario. Asimismo, en pocas palabras, podemos decir que cuanta más formación tenga el TCP, mejor podrá velar por tu seguridad y será un gran profesional con más opciones laborales.

¿Existen becas para el curso de TCP?

¡Hola, futuros tripulantes! Hoy os traemos un tema bastante interesante para los estudiantes, ya que muchos de nuestros alumnos nos hacéis la misma pregunta: ¿Ofrecen becas para el curso de tripulante de cabina?

En España, por mucho que los centros insistan… La respuesta es NO. Posiblemente hayas escuchado sobre páginas e incluso centros de formación donde ofrecen becas para estos estudios. No obstante, por el momento no existen.

¿Cómo podemos detectar si la beca es falsa?

Muy sencillo: suelen comenzar publicando a través de las redes sociales o enviando correos a los estudiantes, informando sobre el ofrecimiento de estas becas y ayudas. En el caso de los centros de formación, si realizas la inscripción para hacer el curso con ellos, normalmente estos ofrecen una beca de estudios de una importante cantidad a cambio de hacer la matrícula. El problema se encuentra en que, no obstante, el precio total del curso sigue siendo un importe más caro de lo normal.

Para que lo entendáis mejor, un claro ejemplo sería lo siguiente: si el curso está valorado en 6.000€, y la beca es de 3.000€, igualmente vas a tener que pagar 3.000€. En pocas palabras, esta situación se convierte en un engaño manifiesto. Tal vez salgas con la sensación de obtener ventajas sin existencia, pero la realidad es que pagarás de más por una formación equivalente con cualquier otro centro.  

Dicho esto, ya sabemos que esta información es totalmente falsa y que el centro no es de garantía.

Sin embargo, es importante que nos informemos sobre esta cuestión en páginas oficiales, así como en el Ministerio de Educación, donde se encuentran las becas que ofrece:

https://www.educacionyfp.gob.es/servicios-al-ciudadano/catalogo/estudiantes/becas-ayudas/para-estudiar.html

Y como podéis ver, para nuestros cursos no se ofrecen becas…

Por otra parte, también hemos de decir que existen centros de formación donde hacen engaños sobre las prácticas “supuestamente reales” del curso de TCP… ¡Estad atentos porque pronto os informaremos sobre ello en nuestro blog!

Si os ha parecido interesante, no olvidéis compartir este artículo en vuestras redes sociales.

Simulador de vuelo Azafatas Lesma

¡Hola, futuros tripulantes!

Hoy os queremos hablar un poco sobre nuestro simulador de vuelo.

Como sabéis por temas de seguridad, los estudiantes de TCP, no pueden hacer prácticas en vuelos reales y es por esto que contamos con un simulador de vuelo en el aeropuerto de Sabadell.

Durante el curso nuestros estudiantes realizan las horas de prácticas exigidas por Aesa, sin embargo, al contar con instalaciones propias de la escuela, en caso de ser necesario se realizan más horas de prácticas para que nuestros alumnos puedan cumplir los objetivos establecidos.

Nuestro simulador de vuelo es una réplica del Convair CV-990 (Coronado), queda ubicado dentro del aeropuerto de Sabadell y está equipado con todos los elementos de un vuelo real:

El simulador cuenta con asientos para acomodar a 20 alumnos, como mínimo, todos los asientos estarán dotados con cinturón de seguridad, asiento PARA CC (J/S) dotado de un cinturón de seguridad con sistema de sujeción de la parte superior del torso y un punto de desenganche única cerca de la salida de emergencia a nivel del suelo.

  • RAMPA de evacuación aeronáutica instalada en salida de emergencia con barra homologada
  • Protecciones de seguridad (colchonetas, redes, etc.)

ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA: Señal de localización de la salida de emergencia a nivel del suelo, encima del pasillo y cercana a la propia salida, señal de marcación de la propia salida de emergencia a nivel del suelo. sistema próximo al suelo de la cabina (senda de evacuación de emergencia), señales de localización y marcación de una salida de emergencia visibles “EXIT”, “EMERGENCYEXIT”1, señal de abrochar los cinturones de seguridad y la prohibición de fumar

  • Al menos en 1 de las filas, CAJETÍN DE PRESENTACIÓN AUT. de O2

Chalecos salvavidas en la disposición y manera en la que se realiza en las aeronaves , cada chaleco debe ser fácilmente accesible para el pasajero desde el asiento con el cinturón de seguridad abrochado

EQUIPO SIMULADO DE COMUNICACIÓN con la cabina de vuelo y los pasajeros En el caso del sistema de comunicación a los pasajeros el micrófono será accesible para el TCP desde su asiento.

  • Baño simulado con puerta

Botiquines: Botiquín médico de emergencia, botiquín médico de primeros auxilios

  • Dispositivo de sujeción para niños (ISB)
  • Equipo de oxígeno portátil (2 mascarillas compatibles con la botella)
  • Equipo respiratorio protector (PBE) (embalaje)
  • Extintor portátil similar a los encontrados en una aeronave (tipo BCF, vacío)
  • Hacha de emergencia
  • Palanca de pata de cabra
  • Megáfono
  • Linterna eléctrica por cada J/S
  • Radiobaliza portátil
  • Equipo de flotación para bebés (ILV)
  • Equipos para la demostración de seguridad a los pasajeros
  • Chaleco
  • Cinturón
  • Mascarilla
  • Tarjeta de seguridad
  • Maniquí adulto de primeros auxilios
  • Maniquí bebé de primeros auxilios

Recordemos que os estáis formando para ser TCP’s y cuantas más prácticas hagáis, mejor preparados estaréis para enfrentar situaciones de emergencia reales.

Sin embargo, el simulador de vuelo es la réplica de un avión real, donde tendrán que recrear las posibles situaciones que os pueden suceder en un vuelo, con la diferencia de que tendrán a la TCP (instructora) guiándoles en todo momento y haciendo que la experiencia sea lo más real posible.

Azafatas Lesma, tu mejor opción 😉

Azafatas Lesma, más prácticas

¡Hola, futuros tripulantes!

Hoy tenemos un blog diferente y queremos aclarar algunas dudas, ya que, muchos de vosotros nos hacéis las mismas preguntas: ¿Por qué ofrecéis más horas de prácticas? ¿por qué vuestro precio es más asequible?  

Y os vamos a aclarar todo 😉

Como sabéis, Azafatas Lesma lleva más de 40 años formando a profesionales del mundo de la aviación y para nosotros el ofrecer una buena formación ha sido clave para que hoy sigamos siendo una de las mejores escuelas de TCP´s/ Azafatas de vuelo.

Nuestra experiencia nos ha demostrado que, si bien son muy importantes las clases teóricas, las mismas deben ser alternadas con clases prácticas para consolidar los conocimientos de una manera más eficaz y con éxito.

Teniendo todo esto en cuenta, Azafatas Lesma para poder tener libertad de hacer cuantas prácticas sean necesarias, cuenta con instalaciones propias, simulador de vuelo en el aeropuerto de Sabadell que puede ser usado por la escuela sin límite, lo que influye de manera directa en que, al contar con instalaciones propias, nuestros precios sean más asequibles que otros.

Cada día trabajamos fuertemente para ofrecer formación de calidad y precios competitivos, porque para nosotros lo más importante son nuestros alumnos.

TCP´s (Cabin Crew) Job Offers Julio 2021

Swift Air (Base en Ibiza)

Busca tripulantes de cabina de pasajeros con base en Ibiza

Requisitos:

-Licencia de Tripulante de cabina.
– Trabajador flexible capaz de adaptarse fácilmente y de trabajar a turnos.
– Dotes de CRM.
– Excelente trato al pasajero

Más info aquí:

Ryanair (Base en diferentes ciudades de Europa)

Busca tripulantes de cabina de pasajeros con base en distintas ciudades de Europa.

Más info aquí

Cabin Crew Job Offer (Volotea Airlines)

Proceso de selección abierto para TCP´s/ Azafatas de vuelo en Volotea Airlines para distintas ciudades.

Requisitos y más información: Aquí

La aviación remonta este verano 2021.

La aviación comercial remonta este verano 2021, demostrando una vez más que es uno de los sectores imprescindibles.

Las aerolíneas han aumentado su oferta y operatividad para este verano 2021, con la venta de más asientos que supone un 76,4% más que el año pasado.

Los principales vuelos serán dentro de España con un 37% de peso frente al 30% antes de la pandemia.

´´En total, las aerolíneas pondrán en el mercado 13,2 millones de asientos, lo que supone casi un 50% más que el año pasado y sólo un 9,7% menos que en 2019´´.

Ryanair operará 2500 vuelos semanales en España, Vueling ofrecerá récord de rutas con 1800 vuelos semanales.

Iberia se quedará con 3,2 millones de asientos ofertados en nuestro país.

Fuera de nuestras fronteras, se prevén incrementos en torno al 100% para vuelos desde Reino Unido, Alemania, Francia e Italia y un poco menos para los trasatlánticos donde Iberia se mantiene como principal aerolínea, con cerca de 135.000 plazas hacia Estados Unidos y América.

Buenas noticias para el sector que más ha sufrido o uno de los que más. Nos hace mucha ilusión por nuestros compañeros y alumnos ver como se reactiva el turismo/ aviación y cada vez son menos las restricciones de movilidad este verano y las oportunidades de empleo que se acercan.

¡Comienza la remontada y es el momento perfecto para estar formados o comenzar a formarse en este mundo tan apasionante!

Es tu oportunidad. Comunícate con nosotros para más información sobre nuestros cursos.

Fuente: trabajoaeropuerto.com

Foto: Web Iberia

Convocatorias procesos de selección TCP´S

Cada vez más cerca de la normalidad que conocíamos.

Ya podemos estar al aire libre sin el uso obligatorio de mascarillas, los jóvenes ya comenzáis a vacunaros y cada vez son más las ganas de disfrutar del verano como solíamos hacerlo antes.

Luego de un año de parón, vemos como poco a poco las restricciones de movilidad son cada vez menos y se refleja en la reapertura de aeropuertos, terminales y operativa de aerolíneas, que comienzan demandar a empleados específicamente TCP´s.

Estos son las aerolíneas que tienen procesos de selección de TCP´s abiertos:

Avión Express

Información de requisitos: Aquí

Ryanair (Crewlink)

Información de requisitos: Aquí

Flyadeal

Requisitos:

Información de requisitos: Aquí

La T-2 del Aeropuerto el Prat reabre luego de 196 días cerrada.

La Terminal (T2) del Aeropuerto de Barcelona-El Prat abre sus puertas este martes con la operativa de todas las compañías que habitualmente trabajaban en ella.

A partir de este martes 15 de junio, la terminal abrirá sus zonas A –llegadas no Shengen– y B –llegadas nacionales y todas las salidas.

AENA ha asegurado que las instalaciones contarán con todas las medidas de seguridad sanitarias y ha recordado que el aeropuerto ha recibido la certificación del programa de ‘Airport Health Accreditation’ del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI).

También se recuperará el servicio gratuito de bus lanzadera entre las dos terminales y a partir de este martes estarán operativos los aparcamientos de superficie de la terminal T2B y el ‘parking express’ de la terminal T2.

Vemos como poco a poco es un hecho que volvemos a la normalidad que conocíamos y que nuestro sector sigue tomando medidas para volver a la operatividad.

Fuente: Elperiodico.com

Volvemos a la normalidad, es el momento de actuar.

Sin duda alguna y lamentablemente, el sector del turismo y el que nos corresponde (aviación), han sido de los sectores más perjudicados por la pandemia del COVID -19, sin embargo, gracias al buen ritmo de vacunación que llevan la mayoría de países alrededor del mundo y la necesidad de todos de volver a la normalidad, se observa como poco a poco este sector se va recuperando.

Gracias a algunas medidas tomadas por La Unión Europea para ir un paso más hacia la reactivación de la libre circulación tras alcanzar un consenso provisional sobre un pase sanitario o «pasaporte COVID» para la UE que se espera que esto marque un punto de inflexión en la pandemia reactivando el turismo.

Con esto se busca tener un mayor control de las personas que podrán entrar con riesgo menor de rebrote y al mismo tiempo activar la libre circulación.

El sector de la hostelería y las aerolíneas, comienzan la cuenta regresiva ya que, se prevé que para este verano 2021 la situación sea más parecida a lo que éramos antes de la pandemia.

En cuanto a nuestro sector de la aviación, a medida que se vayan flexibilizando las restricciones de movilidad, es cierto que las aerolíneas comenzarán a tener mucha más demanda que hace algunos meses y, por tanto, será el momento perfecto para reactivar la económica y comenzar con los procesos de selección.

Por eso, estamos seguros de que se acerca el mejor momento para aprovechar las oportunidades laborales que esta recuperación económica traerá.

Desde AZAFATAS LESMA, creemos firmemente en que parte de la victoria es estar preparados en el momento perfecto, por eso animamos a todos aquellos que quieran formar parte del mundo de la aviación o convertiros en TCP, que estamos en el mejor momento para hacerlo y poder llegar a volar muy alto, porque a partir del 7 de junio, estaremos mucho más cerca de la normalidad.